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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
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隧道軸流風(fēng)機(jī)
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- 產(chǎn)品詳情
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通風(fēng)機(jī)在紡織企業(yè)中應(yīng)用廣泛,不僅應(yīng)用于紡織空調(diào)除塵系統(tǒng)的通風(fēng)與排塵,也配套于各種紡織工藝主機(jī)用于抽吸負(fù)壓及排雜。
目前國內(nèi)廣泛應(yīng)用的紡織通風(fēng)機(jī),主要為上世紀(jì) 90 年代通過引進(jìn)和消化國外先進(jìn)設(shè)備而成的。近年來,國內(nèi)風(fēng)機(jī)企業(yè)與大專院校的合作,先后開發(fā)與改進(jìn)了紡織軸流風(fēng)機(jī)、噴霧風(fēng)機(jī)、氣流紡風(fēng)機(jī)、緊密紡風(fēng)機(jī)和細(xì)紗機(jī)吸棉風(fēng)機(jī)等,使得紡織通風(fēng)機(jī)主要品種的性能品質(zhì)有了進(jìn)一步提高。今后,紡織通風(fēng)機(jī)仍要向效率高、低噪、組合化、自動化、系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化及良好的安全可靠性方面發(fā)展。





紡織除塵通風(fēng)機(jī)
各類紡織機(jī)械在加工處理纖維的過程中,往往會排出帶有纖維和塵雜的空氣,貴州通風(fēng)機(jī),其中還有一部分高濕度的含雜空氣,這就需要通風(fēng)機(jī)用于紡織工藝的排塵、排熱和排風(fēng)。其目的有的是為了保持機(jī)器內(nèi)某一部位具有一定的負(fù)壓;有的是為了將機(jī)器內(nèi)排出的廢料連續(xù)地抽吸排出;有的是為了當(dāng)紗線發(fā)生斷裂時,防止已斷裂的紗條四處飄散,而用負(fù)壓將其吸進(jìn)管道之中;也有的是為了讓機(jī)器內(nèi)某一部位的過剩熱量迅速疏散排出。這種紡織除塵系統(tǒng)應(yīng)用的通風(fēng)機(jī)有兩大類:輸送經(jīng)過濾后的潔凈空氣的通風(fēng)機(jī),稱為除塵主通風(fēng)機(jī),典型的有 SFF232-11/12 型離心通風(fēng)機(jī)、 SFF232-21 型雙吸離心通風(fēng)機(jī)、 SFF131-11 型軸流通風(fēng)機(jī)、 4-72 和 4-79 型離心通風(fēng)機(jī)等;輸送含纖維塵雜空氣的通風(fēng)機(jī),稱為排塵通風(fēng)機(jī),典型的有 FC6-48-11/12 型排塵離心通風(fēng)機(jī)和 SFF233-11/12 排塵離心通風(fēng)機(jī)。
由于紡織除塵系統(tǒng)一般阻力不太高,系統(tǒng)總風(fēng)量較大,因此除塵主通風(fēng)機(jī)具有大流量、中低壓和效率高等特點。而輸送纖維塵雜空氣的排塵通風(fēng)機(jī),具有避免纖維纏繞葉輪、塵積葉片、葉道堵塞和金屬物碰擦產(chǎn)生火花等特殊要求。
( 1 ) SFF232-11/12 型離心通風(fēng)機(jī):該型離心通風(fēng)機(jī)可作為紡織企業(yè)空調(diào)風(fēng)機(jī)或除塵系統(tǒng)主風(fēng)機(jī),其傳動方式為 E 式,機(jī)號№ 6.3 ~ 12 ,葉輪由 12 片機(jī)翼型后向葉片焊接而成。
( 2 ) FC6-48-11/12 型排塵離心通風(fēng)機(jī):該型離心通風(fēng)機(jī)是為紡織企業(yè)除塵系統(tǒng)清梳棉吸落棉之用,亦可用來輸送原棉、羊毛或其它纖維物質(zhì)。傳動方式有 A 、 C 兩種,機(jī)號№ 3.2 ~ 12.5 。由進(jìn)風(fēng)口、葉輪、傳動組、底座及防護(hù)等組成,葉輪由直板型葉片和后向圓弧板型葉片連接軸盤,采用高強(qiáng)度鋁合金澆鑄而成,低壓通風(fēng)機(jī),葉輪為半開式,表面經(jīng)光整加工,具有不粘花、不堵塞的特點。
( 3 ) SFF233-11/12 排塵離心通風(fēng)機(jī):該型離心通風(fēng)機(jī)主要適用于紡織企業(yè)除塵系統(tǒng)輸送含塵纖維、絨雜,為除塵系統(tǒng)的壓緊器及二級過濾吸嘴配套等。傳動方式有 A 、 C 兩種,機(jī)號№ 3.6~ 8 。葉輪為半開式,采用具有防爆性能的鋁葉輪,表面經(jīng)光整加工,具有防火花、防纏繞、防堵塞的特點。
橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣,經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道,通風(fēng)機(jī)廠商,排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流,有利于撲滅火災(zāi);車輛排放的煙氣以短的路程被排除,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風(fēng)效果較好,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向,又可分為:
(1)上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面,排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,通風(fēng)機(jī)品牌,利用車道上下空間作為風(fēng)道;非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道,從側(cè)壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。
(2)側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè),新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道,由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
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